Bucureștiul este capitala României și, în acelși timp, centrul cultural, industrial și comercial al țării. Este cel mai mare oraș din România și al șaselea ca populație din Uniunea Europeană.

Prima atestare documentară a localității apare în 1459. În 1862 devine capitala României. De atunci suferă schimbări continue, fiind centrul scenei artistice, culturale și mass-media. Între cele două războaie mondiale, arhitectura elegantă și elita bucureșteană i-au adus porecla „Micul Paris". În prezent, capitala are același nivel administrativ ca și un județ și este împărțită în șase sectoare.

bucuresti (2) Bucureștiul este străbătut de râul Dâmbovița și se află la mai puțin de 70 de km de Dunăre.

Conform recensământului din anul 2011, populația este de aproape 1,9 milioane de locuitori, și aproximativ 2,3 milioane dacă includem localitățile limitrofe din zona metropolitană.

Clima în capitală este temperat-continentală, specifică României.

Bucureștiul este cel mai mare centru economic al României. În anul 2010 capitala a realizat aproximativ 22,7% din Produsul Intern Brut al României și împreună cu județul Ilfov 25,3% conform datelor instituțiilor de specialitate, iar PIB/locuitor cu 240% mai ridicat decat media națională. În București se regăsește cea mai mare parte dintre ramurile economice specifice României excluzând agricultura. Începând cu domeniul serviciilor și terminând cu construcțiile. Întreprinderile constructoare de mașini (utilaj greu, utilaj siderurgic, petrolier, mașini și utilaje agricole, locomotive, vagoane, avioane și elicoptere, autobuze). Industrie electrotehnică, electronică, mecanică fină, optică. Întreprinderi chimice, de materiale de construcție, de prelucrare a lemnului. Bucureștiul este un important nod feroviar, rutier și aerian.

bucuresti (7) Transportul public din București este compus din 4 linii de metrou, 106 linii de autobuz, 18 linii de troleibuz și 23 de linii de tramvai. Pe lângă acestea, funcționează și un sistem de microbuze și 10.000 de taxiuri licențiate. Începând cu anul 2012, RATB a introdus și un număr de 25 de linii de noapte, care circulă în intervalul 23:00-04:00 și care leagă Centrul Vechi de zonele periferice ale orașului.

Transportul aerian este deservit de două aeroporturi: Aeroportul Internațional Henri Coandă (Otopeni) și Aeroportul Internațional Aurel Vlaicu (Băneasa).

București este nodul feroviar principal al companiei naționale Căile Ferate Române. Cea mai importantă stație feroviară este Gara de Nord din care pleacă și sosesc peste 280 de trenuri zilnice din diverse localități românești, precum și din orașe europene.

București este principalul nod al rețelei drumurilor naționale române, fiind punctul de începere pentru trei autostrăzi (A1 spre Pitești și A2 spre Constanța, A3 spre Ploiești) și nouă drumuri naționale (DN1 spre Oradea, DN1A spre Brașov, DN2 spre Suceava, DN3 spre Călărași, DN4 spre Oltenița, DN5 spre Giurgiu, DN6 spre Timișoara și Cenad, DN7 spre Nădlac și DN71 spre Sinaia).

bucuresti (3) Cel mai important reper al orașului este Palatul Parlamentului, construit în anii ''80, fiind cea mai mare clădire din Europa și a doua ca mărime din lume. Alte repere ale Bucureștiului sunt Arcul de Triumf, construit în 1935 după Arcul de Triumf din Paris, Ateneul Român, simbol al culturii române, și noua clădire a Bibliotecii Naționale, dată în folosință în anul 2012.

Bucureștiul este de asemenea cel mai important centru academic al României, cu 19 universități de stat și 16 private.

bucuresti (5) Centrul Vechi al capitalei, cuprins între Splaiul Independenței, B-dul I. C. Brătianu, B-dul Regina Elisabeta și Calea Victoriei a fost reabilitat și transformat într-un punct de actracție atât pentru turiști cât și pentru bucureșteni. În zonă se găsesc acum numeroase restaurante, pub-uri, terase și cluburi de noapte, devenind după 2008 una dintre cele mai atractive zone ale vieții de noapte. 

 

RATB

METROREX

Transport Urban - indicații de călătorie

Video: Parcurile din București